Luci d'ingombro

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Re: Luci d'ingombro

Messaggio Da pippove il Mar 1 Giu 2010 - 21:37

fatto avevo montato i led al contrario geek ora ho messo le lampadine normali (come quelle delle luci di posizione) e funziona tutto cheers
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Re: Luci d'ingombro

Messaggio Da iamback il Mer 2 Giu 2010 - 12:09

Ah ok, meno male!

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Re: Luci d'ingombro

Messaggio Da Drupi77 il Gio 3 Giu 2010 - 19:22

Anch’io trovato tutte due lampadine bruciate sulle luci d'ingombro. Ma trovato accesso molto più facile da sotto, togliendo protezione di plastica. Lo fatto in soli 15 min. Mamma che bella. American stile. Mi sa che tutte lampadine sulle luci d’ingombro sono sostituite con queste bruciate, prima d’immatricolazione. Rolling Eyes

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Re: Luci d'ingombro

Messaggio Da Cussino il Mar 20 Nov 2012 - 7:33

Le luci laterali del paraurti davanti bisogna smontare il grembiule sotto come per sostituire quelle del fendinebbia

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Re: Luci d'ingombro

Messaggio Da c300nico il Mar 20 Nov 2012 - 9:03

si proprio così in una ventina di minuti le cambi

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Re: Luci d'ingombro

Messaggio Da taxitixi il Mar 20 Nov 2012 - 10:04

si molto più facile salire da li che dal passaruota

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Re: Luci d'ingombro

Messaggio Da Nik il Mar 20 Nov 2012 - 10:46

Ho sostituito anch'io quella destra dal passa ruota ma non è' facile perché ti muovi con difficoltà..ma con un po' di pazienza...:-))
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Re: Luci d'ingombro

Messaggio Da c300nico il Mar 20 Nov 2012 - 11:20

tanta pazienza

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Re: Luci d'ingombro

Messaggio Da cyber1967 il Mar 25 Mar 2014 - 11:07

Dopo aver sostituito quella sinistra poco tempo fa, sfiga vuole che si è bruciata di nuovo.
Stavolta non avevo voglia di buttarmi sotto per smontare tutto o alzare la macchina sul ponte.
Ho optato per la soluzione casalinga, più immediata ma che richiede un attimo di manualità dovendo lavorare alla cieca.
Si lavora dal passaruota parte anteriore, le foto si riferiscono al lato sinistro.
Per prima cosa togliamo le tre clip plastiche.
Hanno un corpo centrale che si estrae di qualche millimetro e poi viene via tutto il "bottone"


Poi da sotto svitiamo le due viti autofilettanti da 7


Adesso lavorando nella zona contrassegnata dal cerchio, riusciremo ad aprire un varco sufficiente a far passare una mano.

Le lampadine laterali così come i fendi hanno un cavo abbastanza lungo da uscire dal varco appena creato, si tratta di individuare "alla cieca" il portalampada che è innestato a baionetta, basta individuare il corpo, sentire dove ci sono i fili, impugnare i tutto e ruotarlo in senso antiorario di pochi cm ed estrarre.



Sconsiglio di togliere i rivetti in plastica qui sotto

Sono di difficile reperibilità e si tolgono come gli omonimi in metallo, solo rompendoli.
Solo gli stessi montati ad esempio nei passaruota della Fiat Freemont, probabilmente qualche carrozzeria ce li ha ma costano tipo 2-3 euro l'uno.
La loro rottura potrebbe essere necessaria in caso vogliate togliere il paraurti (ci sono delle viti sotto il passaruota) per manutenzione o cambiare griglia, ma non è necessario per cambiare le lampadine.
Consiglio di fare l'operazione con temperatura di almeno 13-14 gradi per evitare di far saltare qualche plastica che col freddo si può irrigidire.
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Re: Luci d'ingombro

Messaggio Da c300nico il Mar 25 Mar 2014 - 13:23

io li ho cambiati tutti con della viti

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Re: Luci d'ingombro

Messaggio Da Cobra_Commander il Mar 25 Mar 2014 - 21:16

io ho messo dei rivetti metallici neri in ditta ne ho circa 7000
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Re: Luci d'ingombro

Messaggio Da taxitixi il Mar 25 Mar 2014 - 21:56

allora li puoi regalare un po' al raduno ahahah  Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing 

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Re: Luci d'ingombro

Messaggio Da Cobra_Commander il Mar 25 Mar 2014 - 22:06

ahahah te li porto ? O_o
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Re: Luci d'ingombro

Messaggio Da taxitixi il Mar 25 Mar 2014 - 22:53

servono sempre a tutti  Very Happy Very Happy 

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Re: Luci d'ingombro

Messaggio Da danieleemilio il Mer 26 Mar 2014 - 0:11

Il mio carrozziere ha smontato l'intero paraurti/calandra anteriore senza roperne nemmeno uno e riutilizzando gli stessi quando ha rimontato il tutto... Mi riferisco ai tasseli in plastica ovviamente, ha usato una specie di "mezza rondella" metalica che si chiudeva sotto il bordo del tassello e poi solo martello e battente, credo sia una sua soluzione alla McGuiver ma funziona egregiamente.
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Re: Luci d'ingombro

Messaggio Da Cobra_Commander il Mer 26 Mar 2014 - 0:13

i tre indicati piu su sono impossibili da non rompere ... per breve tempo ho fatto il carroziere.... e quelli li rompi! se lui ha il metodo per risparmiare la vita a quelli..... DEVI DIRCELO passo passo come faaaaaaaaaaaaaaaaaaa Arrow Arrow Arrow Arrow Arrow 
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Re: Luci d'ingombro

Messaggio Da danieleemilio il Mer 26 Mar 2014 - 0:21

Cobra_Commander ha scritto:i tre indicati piu su sono impossibili da non rompere ... per breve tempo ho fatto il carroziere.... e quelli li rompi! se lui ha il metodo per risparmiare la vita a quelli..... DEVI DIRCELO passo passo come faaaaaaaaaaaaaaaaaaa Arrow Arrow Arrow Arrow Arrow 
Anche se la foto del mio avatar non è aggiornata sono comunque presenti i led accanto ai fendinebbia, sono alimentati dalla centralina dei fendi e per raggiungerla e fare tutti i collegamenti necessari alla centralina che controlla l'accensione dei led è stato necessario mettere l'auto sul ponte e smontare l'anteriore... Io so solo che ha una specie di rondella a spirale (più di così non saprei come definirla a parole) che praticamente si infila sotto il bordo circolare del tassello in plastica anche se rimane aperta, e poi ha martellato il rivetto in certi casi aiutandosi con un puntello che ho prima chiamato battente visto che non è appuntito affatto.
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Re: Luci d'ingombro

Messaggio Da danieleemilio il Mer 26 Mar 2014 - 0:24

Ora che ci penso la rondella era sottile ed affilata, non credo che servisse da protezione per il tassello ma che servisse solo da spessore (la infilava a martellate pure quella) per allentare il tassello, poi le vibrazioni del martello fanno tutto il resto. Appena posso chiedo.
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Messaggio Da c300nico il Mer 26 Mar 2014 - 18:07

bella soluzione

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Messaggio Da paul91 il Mer 26 Mar 2014 - 19:53

Anche alla mia bisognerebbe cambiare una delle due luci d'ingombro, ma è proprio un bel lavoro impegnativo da fare a casa. Avrebbero potuto inventarsi un sistema più semplice in Chrysler  Evil or Very Mad 
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Messaggio Da Drupi77 il Mer 26 Mar 2014 - 19:59

Non è affatto cosi difficile. Si può anche da sotto. Svitando protezione che collega paraurti con protezione motore.

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Messaggio Da c300nico il Mer 26 Mar 2014 - 20:11

No è difficile Paul

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Messaggio Da paul91 il Mer 26 Mar 2014 - 21:45

Per farlo da sotto però si dovrebbe avere la macchina alzata sul ponte no?
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Messaggio Da RobySRT6 il Mer 26 Mar 2014 - 21:55

Basta solo volersi sporcare le manine  lol! 
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Messaggio Da paul91 il Mer 26 Mar 2014 - 22:34

Quello è l'ultimo dei problemi, a me piace fare cose del genere se capisco bene come si fanno Very Happy
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