Procedura installazione Catch-Can

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Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da PPC il Dom 24 Giu 2012 - 23:32

Ecco il file che mostra come installare il catch-can.


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Re: Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da Drupi77 il Dom 24 Giu 2012 - 23:34

Grande. Sarà molto d'aiuto.

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Re: Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da RobySRT6 il Dom 24 Giu 2012 - 23:47

La valvola l'hanno eliminata o solo spostata? Shocked
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Re: Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da PPC il Lun 25 Giu 2012 - 0:00

L'hanno eliminata.
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Re: Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da RobySRT6 il Lun 25 Giu 2012 - 0:14

E il tubetto ad essa collegato dov'è finito? Vedo che va dietro il motore
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Re: Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da PPC il Lun 25 Giu 2012 - 0:19

Hanno eliminato anche quello. Il tubo di mandata della valvola PCV ora fa da mandata per il catch- can.
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Re: Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da taxitixi il Lun 25 Giu 2012 - 1:01

ma cosi è regolare?

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Re: Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da PPC il Lun 25 Giu 2012 - 21:11

Penso che sia regolare. Lo dicono i tedeschi!!!!! D'altronde il catch-can rimpiazza la valvola pcv
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Re: Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da Drupi77 il Lun 25 Giu 2012 - 22:51

Non proprio. Ma visto come sono posizionati tubi devo dire che non dovrebbe dare problemi.

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Re: Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da RobySRT6 il Lun 25 Giu 2012 - 22:56

Forse cosi' si risolvono pure i problemi di sovrappressione dentro il catch, evitando di far saltare i tubi e imbrattare il motore
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Re: Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da Drupi77 il Lun 25 Giu 2012 - 23:00

Non lo so. Hai visto che tubi usano. Da 14.

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Re: Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da RobySRT6 il Lun 25 Giu 2012 - 23:27

Già quello è un bell'aiuto
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Re: Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da pilloro il Mer 27 Giu 2012 - 12:11

Dalle foto si vede che manca ma Sox si raccomanda di mantenere anche la valvola altrimenti la pressione è troppo alta e può provocare danni. A me faceva saltare l'asta dell'olio.
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Re: Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da Drupi77 il Mer 27 Giu 2012 - 12:42

Io non lo metto più Catch Can. Mi basta T siliconica.

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Re: Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da RobySRT6 il Mer 27 Giu 2012 - 15:03

pilloro ha scritto:Dalle foto si vede che manca ma Sox si raccomanda di mantenere anche la valvola altrimenti la pressione è troppo alta e può provocare danni. A me faceva saltare l'asta dell'olio.

E' successo a più di qualcuno, pur mantenendo la valvola. Io ho ovviato scaricando la pressione con un tubo sotto il catch
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Re: Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da pilloro il Mer 27 Giu 2012 - 16:21

Io ho seguito il consiglio di Sox, in più ho cambiato l'oring in cima all'asta ed ora non è più uscita. Come hanno detto tanti altri e a più riprese, nel catch can finisce una grande quantità d'olio che è bene che si fermi lì invece di andare nei cilindri perciò trovo che installarlo siano soldi spesi bene.
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Re: Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da RobySRT6 il Mer 27 Giu 2012 - 16:46

Confermo, vista la quantità di sporcizia che ci transita Wink
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Re: Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da c300nico il Mer 27 Giu 2012 - 20:55

alla mia mancava propio l oring l ho messo e non si alza più l astina e non ho il catch-can

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Re: Procedura installazione Catch-Can

Messaggio Da miky 65 il Mer 27 Giu 2012 - 22:13

Perché ti si alzava l'astina?
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Messaggio Da Drupi77 il Mer 27 Giu 2012 - 22:39

Sarà eccitata? Razz

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Messaggio Da c300nico il Gio 28 Giu 2012 - 9:19

non ho mai capito senza o'ring si alzava non so il perche

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Messaggio Da pilloro il Gio 28 Giu 2012 - 9:27

Pressione eccessiva nel motore, forse non funziona a dovere la valvola, oppure inavvertitamente quando muovi il coperchio motore ( il guscio grigio ) tocchi nell'asta e la sollevi
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Messaggio Da c300nico il Gio 28 Giu 2012 - 9:31

ho chiesto anche in mercedes e non se lo sanno spiegare

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Messaggio Da Drupi77 il Gio 28 Giu 2012 - 9:59

Senza oring l'asta ha meno resistenza, non fa da tappo e non tiene pressione.

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Messaggio Da lamerhouse il Mer 4 Lug 2012 - 12:27

salve a tutti

dopo tanto tempo .. il catch can dei tedeschi installato da me come in alcuni post che trovate qui.. funziona da DIO.. nessun problema di tubi che saltano o pressione.. io ho lasciato la valvola .. e in 6000 KM ho recuperato una marea di olio postero stasera il video di quanto olio in 6000 km recupera ... motore piu pulito e tutto fila tranquillo ... dalla foto non si nota moltissimo ma dalla bottiglietta si capisce quanto olio recupera



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