Centraline aggiuntive

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Re: Centraline aggiuntive

Messaggio Da Semi il Ven 2 Lug 2010 - 19:56

Allora.....non facciamo confusione se no i meno esperti poi non capiscono niente e poi spendono soldi inutilemente.
I moduli aggiuntivi non fanno altro che aumentare la pressione del common rail, con la mappa invece si modificano anche molti altri parametri come anticipo della pompa, pressione della turbina (io l'ho lasciata originale) e molte altre cose che la rendono migliore sotto ogni aspetto rispetto ad un modulo soprattutto perchè quest'ultimo aumenta in maniera uguale su tutto l'arco di giri mentre con la centralina si lavora in ogni range di giri che lo necessita.
Per quanto riguarda il cambio in nessuno dei due casi si va ad intaccare la memoria dello stesso, ma in ambedue i casi aumentando la coppia del motore e visto che il nostro cambio è a convertitore di coppia si avranno scalate più veloci e innesti a numero di giri più basso proprio per la maggiore coppia a disposizione del motore
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Re: Centraline aggiuntive

Messaggio Da corotron il Ven 2 Lug 2010 - 21:37

io so solo che con la centralina aggiuntiva alla minima pressione dell'accelleratore il cambio scalava esattamente come senza la centralina quindi il + delle volte faceva scalate inutili, con la rimappatura no!!!
Tutto qui...
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Re: Centraline aggiuntive

Messaggio Da Santi il Gio 26 Ago 2010 - 6:23

anche io ho comprato la centralina di donatostore appena arriva vi faccio sapere...........speriamo bene,non vorrei buttare la macchina prima di fare il primo tagliando Sad
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Re: Centraline aggiuntive

Messaggio Da Drupi77 il Gio 26 Ago 2010 - 7:49

Tranquillo. Wink

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Re: Centraline aggiuntive

Messaggio Da Santi il Gio 26 Ago 2010 - 10:02

drupi come mi consigli di settarla ?
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Re: Centraline aggiuntive

Messaggio Da credendario il Dom 5 Set 2010 - 16:46

Semi ha scritto:Allora.....non facciamo confusione se no i meno esperti poi non capiscono niente e poi spendono soldi inutilemente.
I moduli aggiuntivi non fanno altro che aumentare la pressione del common rail, con la mappa invece si modificano anche molti altri parametri come anticipo della pompa, pressione della turbina (io l'ho lasciata originale) e molte altre cose che la rendono migliore sotto ogni aspetto rispetto ad un modulo soprattutto perchè quest'ultimo aumenta in maniera uguale su tutto l'arco di giri mentre con la centralina si lavora in ogni range di giri che lo necessita.
Per quanto riguarda il cambio in nessuno dei due casi si va ad intaccare la memoria dello stesso, ma in ambedue i casi aumentando la coppia del motore e visto che il nostro cambio è a convertitore di coppia si avranno scalate più veloci e innesti a numero di giri più basso proprio per la maggiore coppia a disposizione del motore
scusate la mia ignoranza ma se aumenta la pressione del common rail come fa a consumae di meno? perchè aumenta solo la pressione ma la mandata del gasolio no?
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Re: Centraline aggiuntive

Messaggio Da iamback il Dom 5 Set 2010 - 18:08

In teoria perchè hai più potenza, ed essendo l'auto pesante hai meno bisogno di "schiacciare"...

Però se sfrutti tutti i nuovi cavalli, consuma di più eccome!!

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Re: Centraline aggiuntive

Messaggio Da corotron il Dom 5 Set 2010 - 18:26

mah...io ho rimappato ca. 2 mesi fa e sinceramente i consumi non sono diminuiti anzi...
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Re: Centraline aggiuntive

Messaggio Da credendario il Dom 5 Set 2010 - 18:50

a ecco mi sembrava strano scusa dice meno 20% di cosumo mi sembra un pò esagerato
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Re: Centraline aggiuntive

Messaggio Da Drupi77 il Dom 5 Set 2010 - 19:06

Santi ha scritto:drupi come mi consigli di settarla ?
Io lasciato impostazione originale. Ma di esperienza lo so che tranquillamente si può aumentare almeno 8-10 giri di trimer. Ma cosi com'è mi basta. Macchina già prima aveva spinta sufficiente, mi serviva soltanto abbassare un po' consumi.

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Re: Centraline aggiuntive

Messaggio Da lukasaxo il Dom 5 Set 2010 - 20:50

_reqUiem_ ha scritto:certo che può interessare, riporta pure marca e modello Smile

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le installa un mio amico, ha un'officina e ne avrà già montate un 150/160....mai un problema e soprattutto gran risparmio in consumo !!!

io sono passato da 10,5 litri per 100km a 8,7 / 8,9 e in più quando vuoi spingere......vai come un treno

il prezzo al pubblico si aggira sui 300 euro con mappatura in tempo reale e con te affianco che scegli dove preferisci avere più potenza



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dopo 2300 km fatti con centralina aggiuntiva posso affermare la notevole discesa dei consumi.....ora sono su 8.1 litri per 100km e l'auto la sfrutto anche in tutte le sue potenzialità !!!!!


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ovviamente con controlli inseriti....altrimenti pattina in partenza e nella coppia della seconda marcia.....

ora sono a 5000km circa e oscillo tra 8 e 8,1 litri per 100km
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Re: Centraline aggiuntive

Messaggio Da corotron il Mar 7 Set 2010 - 0:04

Sinceramente non capisco come possano diminuire i consumi aumentando le prestazioni. Da sempre per incrementare la potenza di un motore bisogna aumentare la mandata del carburante.E' vero, come dice iamback, che probabilmente bisogna schiacciare di meno per far "muovere" quasi 2 tonnellate di macchina, ma probabilmente con la mappatura schiacciando di meno mandi comunque la stessa quantità di carburante o forse + agli iniettori, altrimenti le prestazioni non migliorerebbero.
non vorrei che il computer di bordo venga ingannato da queste centraline aggiuntive e indichi consumi non veritieri.
Non sò se mi sono spiegato, rileggendo il post mi sembra un pò contorto... Very Happy
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Re: Centraline aggiuntive

Messaggio Da credendario il Mar 7 Set 2010 - 1:59

infatti è quello che chiedevo pure io bisognerebbe vedere i km efettivi con il km secondo me prima e dopo averla montata
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Messaggio Da Santi il Mar 7 Set 2010 - 6:24

a me dopo quasi un mese arriva domani la monto e vi faccio sapere......vi dico solo che senza centralina io sono partito da Messina fino ad Ancona e ritorno circa 2100km ho dovuto fare 2 pieni e mezzo quindi un pieno mi è costato 80 € ho speso 200 € ma mi è rimasto 1/4 di pieno.Andavo a 130km/h massimo con cruisecontrol poi nella salerno-reggio ho spinto un pò di più sui 150/160km Rolling Eyes cmq mi sembrano eccessivi poi non so dirvi forse perchè ero abituato alla mia meganè 1500dci che con un pieno facevo più 1000 km!!
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Messaggio Da iamback il Mar 7 Set 2010 - 11:14

Penso che i consumi che facevi con la meggy, siano solo un lontano ricordo...

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Messaggio Da corotron il Mar 7 Set 2010 - 11:55

Santi ha scritto:a me dopo quasi un mese arriva domani la monto e vi faccio sapere......vi dico solo che senza centralina io sono partito da Messina fino ad Ancona e ritorno circa 2100km ho dovuto fare 2 pieni e mezzo quindi un pieno mi è costato 80 € ho speso 200 € ma mi è rimasto 1/4 di pieno.Andavo a 130km/h massimo con cruisecontrol poi nella salerno-reggio ho spinto un pò di più sui 150/160km Rolling Eyes cmq mi sembrano eccessivi poi non so dirvi forse perchè ero abituato alla mia meganè 1500dci che con un pieno facevo più 1000 km!!

Hai fatto ca i 12 km/lt in autostrada...direi che di +, centralina o no, non è possibile...
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Messaggio Da Semi il Mar 7 Set 2010 - 16:50

A 130 fissi con poi tratti di statale a 100 circa ho fatto 13.5km/l
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Messaggio Da Drupi77 il Mar 7 Set 2010 - 18:09

Veramente buon risultato.

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Messaggio Da corotron il Mar 7 Set 2010 - 20:05

Semi ha scritto:A 130 fissi con poi tratti di statale a 100 circa ho fatto 13.5km/l
però qua c'è qualcosa che non va...la mia i 13,5 non li fa neanche in discesa... Shocked
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Messaggio Da damiano68 il Mar 7 Set 2010 - 21:22

[/quote] però qua c'è qualcosa che non va...la mia i 13,5 non li fa neanche in discesa... Shocked [/quote]

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Messaggio Da iamback il Mar 7 Set 2010 - 22:56

A 130 li faccio io i 12.5 km/l....

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Messaggio Da Santi il Mar 7 Set 2010 - 23:21

comunque quest'auto è un 3000 di cilindrata alla fine secondo me chi ha avuto macchine del genere tipo iamback può dire se i consumi sono regolari o consuma più della media.....iamback con l'x5 quanto facevi?
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Messaggio Da corotron il Mer 8 Set 2010 - 0:24

iamback ha scritto:A 130 li faccio io i 12.5 km/l....
Allora è la mia che ciuccia...sarà per le gommazze che ho montato Very Happy Very Happy Very Happy
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Messaggio Da Santi il Mer 8 Set 2010 - 15:41

oggi ho montato la centralina della donaostore h oprovato l'auto ma la sento come prima forse devo dargli tempo tu che dici drupi?
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Messaggio Da Drupi77 il Mer 8 Set 2010 - 17:28

Guarda che ad occhio non so nota tantissima differenza ma prova fare sprint senza e con centralina e vedrai differenza e poi con pieno differenza di chilometri si vede e come. Wink

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