Problema ETC

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Re: Problema ETC

Messaggio Da RobySRT6 il Mer 31 Ott 2012 - 15:27

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Re: Problema ETC

Messaggio Da brunoleone2 il Gio 1 Nov 2012 - 3:26

che ladri
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Re: Problema ETC

Messaggio Da c300nico il Gio 1 Nov 2012 - 8:33

pensano di essere solo loro che possono aggiustare le nostre 300c

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Re: Problema ETC

Messaggio Da alberto il Gio 15 Nov 2012 - 18:12

scusate sono Alberto,mi spiegate come si fa la sequenza con la chiave ? anche a me è successo ,martedi all'improvviso si sono accese le due spie ( gialla motore ,rossa valv. farfalla) il carterino di protezione l'ho posizionato da un anno circa eppure anche a me si sono accese le due spie. La mia 300 ha 63000 Km . Ho l'impressione che il motore sia in protezione perchè non supera i 3000 giri e cambia sino in seconda. Per andare in conc. devo fare un pò di Km in città secondo voi rischio di rimanere bloccato per strada?

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Messaggio Da c300nico il Gio 15 Nov 2012 - 20:13

va in protezione io ho fatto 50 km in protezione devi andare piano

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Re: Problema ETC

Messaggio Da Drupi77 il Gio 15 Nov 2012 - 20:30

Sequenza chiave è, girare chiave due volte fino accensione quadro. Dopo la seconda girata lasci acceso quadro. La dove indicha chilometri vedrai trattini. Se esiste errore ti appare numero di errore, altrimenti esce scritta done. Vuole dire nessun errore.

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Messaggio Da pino1970 il Gio 15 Nov 2012 - 20:45

porca vacca andrea sei un genio ...
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Messaggio Da Drupi77 il Gio 15 Nov 2012 - 21:04

Nooooooooo. Tutto grazie forum. Nemmeno io sapevo tutto Wink

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Messaggio Da pino1970 il Gio 15 Nov 2012 - 21:13

ora sai però .... anche troppo direi Shocked
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Messaggio Da Drupi77 il Gio 15 Nov 2012 - 21:26

Non si sa mai troppo. Very Happy

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Messaggio Da pino1970 il Gio 15 Nov 2012 - 21:29

anche questo è vero What a Face
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Re: Problema ETC

Messaggio Da brunoleone2 il Gio 15 Nov 2012 - 21:37

e vero Andrea ne sa veramente tante,,,,,,,,,piccolo computer vivente con ottima memoria
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Messaggio Da giuseppe300c il Gio 15 Nov 2012 - 21:49

bravo andrea cheers
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Re: Problema ETC

Messaggio Da sandro il Gio 15 Nov 2012 - 22:17

ragazzi fino ad ora ok...però a me mi fa una paura sto problema..............io ho messo da un po' carterino by drupi e x il momento nessuna perdita 0 in assoluto... Sad
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Re: Problema ETC

Messaggio Da RobySRT6 il Gio 15 Nov 2012 - 22:24

Comunque la perdita e'solo una delle cause di rottura dello swirl, probabilmente la piu'comune ma non l'unica, come riportato pure nei forum esteri
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Re: Problema ETC

Messaggio Da Drupi77 il Gio 15 Nov 2012 - 22:45

Questo è vero. Ma sempre bene eliminare uno dei più grandi nemici di SWIRL. Olio. Wink

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Messaggio Da miky 65 il Gio 15 Nov 2012 - 23:41

Drupi77 ha scritto:Sequenza chiave è, girare chiave due volte fino accensione quadro. Dopo la seconda girata lasci acceso quadro. La dove indicha chilometri vedrai trattini. Se esiste errore ti appare numero di errore, altrimenti esce scritta done. Vuole dire nessun errore.

Andrea,noi lo facciamo automaticamente, ma cosi capiscono poco,

Inserire la chiave fare il primo scatto fino a che compare lo stemma Chrysler, aspettare che si spenga ed esca la schermata con i km, a questo punto :
Posizione 2
Posizione1
Posizione 2
Posizione 1
Posizione 2
Ora escono i ttattini, aspettare qualche secondo ed esce done oppure il codice errore.

Nb. non fare pause nei passaggi tra poszioni 1 e 2

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Re: Problema ETC

Messaggio Da taxitixi il Ven 16 Nov 2012 - 0:12

a me nn sono mai usciti neanche trattini

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Messaggio Da miky 65 il Ven 16 Nov 2012 - 0:24

Segui la mia procedura e vedrai che ti escono. Wink
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Messaggio Da brunoleone2 il Ven 16 Nov 2012 - 2:02

domani ci provo anch'io
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Messaggio Da Drupi77 il Ven 16 Nov 2012 - 8:27

Tu Tiziano sei un caso disperato. Sarebbe molto strano se riusciresti dal primo colpo. E pure tu dovresti sapere più di chiunque altro di noi visto che 300C e tua seconda casa.

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Messaggio Da alberto il Ven 16 Nov 2012 - 9:08

allora ragazzi oggi portato auto in conce ,diagnosi spie accese : sost . sonda lamda. eseguita procedura chiave ------- done ,significa che non c'è nessun problema ,in conce invece diagnosi sost.sonda cme è possibile? Secondo voi quale sarà la spesa? grazie . ciao . alberto.

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Messaggio Da RobySRT6 il Ven 16 Nov 2012 - 9:19

Abbiamo già avuto in passato di queste testimonianze. Le spie sono alquanto generiche e segnalano svariate rotture e malfunzionamenti (sonda lambda, swirl, fap e chissà cos'altro). Solo la diagnosi Chrysler può dare il responso definitivo
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Messaggio Da Drupi77 il Ven 16 Nov 2012 - 9:52

Collegando computer sotto OBDII si riesce vedere o cancellare maggior parte dei problemi. Questo che dopo test, detto da me con chiave, non esce nulla non vuol dire che non ce anomalia. Ma di solito se si tratta di Swirl errore esce.

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Messaggio Da c300nico il Ven 16 Nov 2012 - 11:18

infatti solo con computer sotto obd2 vedi veramente i problemi

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