cambio che a bassi giri non scala la marcia

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Re: cambio che a bassi giri non scala la marcia

Messaggio Da brunoleone2 il Mer 27 Feb 2013 - 21:30

metti foto e misure precise,,,,,,,,,,,,,,cosi ce la possiamo fare da soli,,anzi qualcuno di buona volonta ne faccia una decina e poi dividiamo le spese,,,cosi che si fa ragazzi,,,,,,,,,e poi se non sbaglio il controllo si fa con il motore acceso marcia sulla p,,cosi 'hanno fatto a me,,,in conce,,,,,,,se erano metri si poteva misurare l'olio al cambio di tutte le vetture che stazionano in officina ahahhaahhahahhahahahha
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Re: cambio che a bassi giri non scala la marcia

Messaggio Da el camino il Mer 27 Feb 2013 - 21:38

vi passo il link dell'asta ugule autentica alla mia se vi va bene con le misurazioni di controllo ?
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Re: cambio che a bassi giri non scala la marcia

Messaggio Da el camino il Mer 27 Feb 2013 - 21:45

con il VIN la mia auto monta un cambio dgu W5J400 (722,6) e questo e il link su ebay dell'asta olio cambio

http://www.ebay.it/itm/121035597002?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_5629wt_1271
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Re: cambio che a bassi giri non scala la marcia

Messaggio Da taxitixi il Mer 27 Feb 2013 - 22:47

molto interessante ed economico....và bene su tutti i mercedes

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Re: cambio che a bassi giri non scala la marcia

Messaggio Da RobySRT6 il Mer 27 Feb 2013 - 23:58

[quote="taxitixi"]
el camino ha scritto:l'asta e lunga 1136
cm....mm?????????

Un'asta da 11 metri...... Tixi sei incredibile clown
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Re: cambio che a bassi giri non scala la marcia

Messaggio Da Drupi77 il Gio 28 Feb 2013 - 8:07

Preso. Grazie mille per link.

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Messaggio Da brunoleone2 il Sab 2 Mar 2013 - 16:03

[quote="RobySRT6"]
taxitixi ha scritto:
el camino ha scritto:l'asta e lunga 1136
cm....mm?????????

Un'asta da 11 metri...... Tixi sei incredibile clown
e son sicuro che neanche basterebbe per misurare tutte le bestialita dette da tiz ,,,quando sta in confusione,,,,,,,,,cioè sempre,,,,,,hihhiihihhiiiiiiih,,,tizzzzzzzzzzzzzzzzz te voglio beneeeeeeeeeeeeeeeee
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Messaggio Da taxitixi il Sab 2 Mar 2013 - 21:23

è una vita difficile....felicità a momenti

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Re: cambio che a bassi giri non scala la marcia

Messaggio Da Nico.zagor il Dom 3 Mar 2013 - 1:20

Giusto motore caldo acceso e in p ...
Cmq potrebbero essere anche il gruppo valvole ...
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Re: cambio che a bassi giri non scala la marcia

Messaggio Da Nico.zagor il Dom 3 Mar 2013 - 1:21

Consiglio falla guardare da chi fa solo ed esclusivamente cambi automatici!
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Messaggio Da brunoleone2 il Dom 3 Mar 2013 - 1:31

quoto
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Messaggio Da Nico.zagor il Dom 3 Mar 2013 - 1:45

Quoto???
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Messaggio Da miky 65 il Dom 3 Mar 2013 - 2:06

Quoto = sono daccordo, condivido,
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Messaggio Da Nico.zagor il Dom 3 Mar 2013 - 2:13

Embarassed grazieeeee
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Messaggio Da brunoleone2 il Gio 7 Mar 2013 - 19:32

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Messaggio Da Ospite il Dom 7 Apr 2013 - 20:14

Cmq ragazzi io credo che cambiare l'olio all'automatico male non faccia, e' naturale, controllare il livello assolutamente inìdispensabile, ma non essere in fissa di sostituirlo necessariamente a 80/100k.... se leggete il libretto uso e manutenzione della 300, potrete vedere (dichiarato da loro ) che l'auto non necessita di sostituzione olio al CA, se non usata in situazioni un po' estreme come i TAXI, chi trasporta con il gancio traino ect....per cui chi la usa in condizioni diciamo" normali" puo' attendere anche gli oltre 200.000km....poi , ripeto, se alcuni vogliono spendere 150/200€ per stare piu' sereni ok, ma non credo sia proprio necessario.... i ns cambi sono fatti con i "marroni" non sono gli AISIN o altre mondezzuole..... Very Happy

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Messaggio Da Drupi77 il Lun 8 Apr 2013 - 9:06

Comunque sia dopo 100.000 km olio diventa marroncino. E non è suo colore naturale. Wink

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Messaggio Da taxitixi il Lun 8 Apr 2013 - 9:19

quoto drupi comunque 200.000 sono tanti....è chiaro nn rimani a piedi

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Messaggio Da Ospite il Lun 8 Apr 2013 - 9:52

ok , ma la cosa che mi risulta un po' anomala e' che proprio il costruttore dichiara di non essere indispensabile sostituirlo quando sappiamo bene che sono i primi a cercare di spillarti quattrini...non e' controproducente per loro?

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Messaggio Da taxitixi il Lun 8 Apr 2013 - 12:06

guarda la cinghia costa 35 euro in conce...n penso sia così autolesionista per loro

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Messaggio Da RobySRT6 il Lun 8 Apr 2013 - 16:22

PICCHIO64 ha scritto:ok , ma la cosa che mi risulta un po' anomala e' che proprio il costruttore dichiara di non essere indispensabile sostituirlo quando sappiamo bene che sono i primi a cercare di spillarti quattrini...non e' controproducente per loro?

Sono lungimiranti....perdono poco sull'olio che non cambi e guadagnano molto sul cambio che devi rifare Wink
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Messaggio Da Ospite il Lun 8 Apr 2013 - 16:46

RobySRT6 ha scritto:
PICCHIO64 ha scritto:ok , ma la cosa che mi risulta un po' anomala e' che proprio il costruttore dichiara di non essere indispensabile sostituirlo quando sappiamo bene che sono i primi a cercare di spillarti quattrini...non e' controproducente per loro?

Sono lungimiranti....perdono poco sull'olio che non cambi e guadagnano molto sul cambio che devi rifare Wink

...ECCO, questa potrebbe essere una buona considerazione da parte loro... What a Face

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Messaggio Da brunoleone2 il Lun 8 Apr 2013 - 23:15

picchio il consiglio che ti posso dare io e di farlo,,pero con calma e ti prendi tutto quello che ti serve,,,,se po vuoi un sabato mattina lo facciamo fare dove l'ho fatto io
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Messaggio Da c300nico il Mar 9 Apr 2013 - 7:22

sempre meglio farlo eviti problemi maggiori

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Messaggio Da Ospite il Mar 9 Apr 2013 - 7:56

brunoleone2 ha scritto:picchio il consiglio che ti posso dare io e di farlo,,pero con calma e ti prendi tutto quello che ti serve,,,,se po vuoi un sabato mattina lo facciamo fare dove l'ho fatto io

Va beh ragazzi, mi avete convinto......a breve lo faro'....
Grazie Bruno! ora mi organizzo e compero il tutto dopodiche' ti chiamo.... Very Happy

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