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Messaggio Da credendario il Lun 20 Set 2010 - 19:31

ciao a tutti stamattina ho montato il modulo drake box2
impressioni
allora mappatura a 7 un missile ma a 3000 giri come se entrasse il limitatore
mappatura a 5 piu fluida ma a 180 nuovamente come se fosse entrato il limitatore
ora ho messo la 4 e devo ancora provare i risultati


consumo
in extraurbano su 130-140 km oscilla dai 7.4 a 7,6 litri per 100km
in città fatti a torino oscilla tra 8,1 a 8,4 litri per 100 km

vi tengo aggiornati


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Re: impressioni modulo aggiuntivo drake box 2

Messaggio Da credendario il Lun 20 Set 2010 - 19:33

scritto da bobo
Ciao a tutti!!!!!! IO sulla mia chrisler 3.0 ho la DRAKEBOX2 ma ci sono arrivato dopo averle provate alcune oltre la rimappa..........questa centralina è l'unica ke mi ha soddisfatto in pieno. Adesso ho una macchina con le cosiddette palle sotto!!!!!! la coppia motrice adesso mi mette quasi in difficolta nel gestirla e la velocità max si è portata a +25 km/h....mica brusclini!!!!!!! a riguardo la fumosita sono lo stesso contento!!!! solo con la 9 mappa si nota ma davvero una cosa leggera , attualmente la centralina sta impostata con la 7 mappa e già sono contento!!!!!. Come strano, fino a pochi mesi fà o meglio da quanto ho acquistato la drakebox2 ero convinto chei moduli da 400 e oltre euri e le rimappature fossero le uniche soluzioni all'aumentere i cavalli!!!!!! Adesso sono convinto esattamente del contrario, io con meno di 100Euri ho una macchina davvero a punto senza ke mi abbia dato un qualsiasi problema!!!!

io non so come abbia fatto a settarla in quel modo a me non funziona come lui
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Messaggio Da Santi il Lun 20 Set 2010 - 20:56

comunque secondo me il fumo deve essere zero anche minimo vuol dire che brucia troppo olio......
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Re: impressioni modulo aggiuntivo drake box 2

Messaggio Da iamback il Lun 20 Set 2010 - 23:29

Se la macchina ha il filtro anti particolato non fuma...con o senza rimappa.


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Messaggio Da corotron il Mar 21 Set 2010 - 12:37

"ora ho messo la 4 e devo ancora provare i risultati"

Hai provato?
Come va?
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Re: impressioni modulo aggiuntivo drake box 2

Messaggio Da credendario il Mar 21 Set 2010 - 12:46

guarda di oggi non l ho ancora usata perchè ho 2 macchine appena la uso posto subito il risultato
ma la tua rimappata in lungo quanto va in piu rispetto prima?
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Messaggio Da corotron il Mar 21 Set 2010 - 12:52

In velocità max non sò perchè qui la A4 è sempre congestionata oltre ad essere piena di tutor... per il resto io ho fatto una rimappa diciamo "media" ed ha un'erogazione + corposa + piena, diciamo che va decisamente meglio senza essere nervosa...
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Messaggio Da credendario il Mar 21 Set 2010 - 12:55

e consumi?
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Messaggio Da corotron il Mar 21 Set 2010 - 12:59

Bah...consumi come prima +o-...in media faccio i 10/11 con un litro.
La prossima settimana però il tipo che l'ha rimappata mi fa una diagnosi e aggiusta la mappa in base ai dati che scarica e alle mie sensazioni...in pratica la ottimizza in base al mio motore...ti saprò dire se cambia ulteriormente qualcosa o no...
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Messaggio Da credendario il Mar 21 Set 2010 - 13:00

bene aspetto tue notizie allora
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Messaggio Da credendario il Ven 24 Set 2010 - 16:12

oggi ho provato con la centralina sul 4 credo sia quella piu ottimale
ho fatto un filmato l unica pecca che pioveva e in accelerazione la macchina ha pattinato un attimo
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Messaggio Da corotron il Ven 24 Set 2010 - 18:03

Dal video sembra che vada bene...come ti sembra a giudarla?
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Messaggio Da credendario il Ven 24 Set 2010 - 19:35

non male non l ho provata moltissimo ma mi soddisfa ora
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Messaggio Da blackbart il Sab 25 Set 2010 - 1:15

Domandine:
1) Quanto costa?
2) Dove la compro?
3) Puo' danneggiare il motore o qualcos' altro?
4) Come si monta?
Thank you!!!
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Messaggio Da credendario il Sab 25 Set 2010 - 4:22

ciao costa 99 euro con spedizione
la compri qua http://www.draketuning.com/shop/centraline-aggiuntive-c-2.html
dicono che non danneggai nulla
x il montaggio è sempliccissimo se la compri ti posto le foto ci va 5 minuti
prego Very Happy
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Messaggio Da blackbart il Sab 25 Set 2010 - 11:19

Grazie credentario sei sempre gentilissimo Very Happy
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Messaggio Da nicolachi il Sab 25 Set 2010 - 14:19

... niente per la versione a benzina 3.5 V6 che ottimizzi magari un pochino anche i consmi ??
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Messaggio Da credendario il Sab 25 Set 2010 - 17:05

blackbart ha scritto:Grazie credentario sei sempre gentilissimo Very Happy
prego
non mi ricordo bene ma sei tu che hai problemi di vibrazionea bassi giri?
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Messaggio Da credendario il Sab 25 Set 2010 - 17:06

nicolachi ha scritto:... niente per la versione a benzina 3.5 V6 che ottimizzi magari un pochino anche i consmi ??
che so io aggiuntivo non credo ma non ho mai cercato
dovresti portarla a rimappare
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Messaggio Da blackbart il Sab 25 Set 2010 - 17:46

credendario ha scritto:
blackbart ha scritto:Grazie credentario sei sempre gentilissimo Very Happy
prego
non mi ricordo bene ma sei tu che hai problemi di vibrazionea bassi giri?

Si sono io!
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Messaggio Da credendario il Sab 25 Set 2010 - 19:30

magari con il modulo aggiuntivo risolvi il problema
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Messaggio Da blackbart il Dom 26 Set 2010 - 9:28

Probabile aumentando potenza dovrebbe anticipare la scalata! Boh! Novita' sulle prestazioni del modulo???
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Messaggio Da credendario il Dom 26 Set 2010 - 17:56

non ho piu avuto modo di provarla al momento
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Messaggio Da iamback il Lun 27 Set 2010 - 15:28

nicolachi ha scritto:... niente per la versione a benzina 3.5 V6 che ottimizzi magari un pochino anche i consmi ??

Non ci sono moduli per la benzina...non ci sarebbero parametri da modificare.
L'unica cosa è una rimappatura, ma sull'originale non prendi nulla...devi avere almeno qualcosa, un filtro almeno a pannello e qualche accorgimento allo scarico. Poi si può pensare a rimappare un aspirato, per migliorare prestazioni e consumi.

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Messaggio Da blackbart il Lun 27 Set 2010 - 17:59

w IL CRD!!!! Very Happy
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